Il rifornimento, passo dopo passo
Davanti a una macchina aperta, con il telefono in una mano e una scatola di patatine nell'altra. Ecco come la procedura di rifornimento guidata rende tutto semplice: provala tu.
In breve
- La procedura di rifornimento guidata accompagna l'autista una macchina alla volta, sempre nello stesso ordine.
- Parte da ciò di cui la macchina dovrebbe avere bisogno e si chiude con la registrazione di ciò che è stato davvero caricato.
- Ogni passaggio si può attivare o disattivare, così sia un rabbocco veloce sia una visita di assistenza completa risultano naturali.
Rifornire un distributore automatico sembra semplice, finché non guardi qualcuno che lo fa bene. Sa cosa portare prima ancora di aprire lo sportello. Conta cosa è rimasto prima di aggiungere. Si accorge che il tubo delle monete è quasi vuoto e che la guarnizione dello sportello è allentata. E quando se ne va, sa esattamente cosa ha caricato.
I bravi autisti fanno tutto questo per esperienza. La procedura di rifornimento guidata di CleaVend mette la stessa routine su un telefono, così un autista nuovo lavora come lavorerebbe il tuo autista migliore, e l'ufficio riceve un resoconto pulito di ogni visita senza che nessuno compili un modulo.
Prova un rifornimento
Ecco una versione semplificata dei passaggi sul telefono di un autista. Usa i pulsanti, oppure tocca un passaggio nell'elenco, per avanzare.
Una macchina, sette passaggi
Un'illustrazione del flusso con prodotti di esempio. Le schermate vere seguono il tuo planogramma e i tuoi prodotti.
Perché l'ordine conta
Prima la previsione. Prima ancora che lo sportello si apra, l'autista vede già di cosa dovrebbe avere bisogno questa macchina. CleaVend lo calcola dalle vendite che la macchina ha comunicato dall'ultima visita: non a occhio, e non da quello che serviva il mese scorso.
Poi la lista di prelievo. L'autista prende dal furgone esattamente quello. Niente secondo viaggio al mezzo perché nella cassetta mancava l'acqua. Niente mezza cassa di patatine che gira tutto il giorno per niente.
Poi un conteggio veloce. Le macchine sono posti reali. Un prodotto si incastra, un cliente ne riceve due al prezzo di uno, un collega ha cambiato una spirale la settimana scorsa. Contare cosa c'è davvero corregge la stima e rende migliore la previsione successiva.
Poi rifornimento, guasti e batteria. Mentre la macchina è aperta, l'autista registra cosa ha caricato, chiude i guasti che ha risolto (un tubo delle monete quasi vuoto, una spirale bloccata) e, sulle macchine che ce l'hanno, controlla la batteria di riserva.
E infine, fine. Un tocco chiude la visita. L'ufficio vede subito lo storico dei rifornimenti: cosa è stato caricato, quando, da chi e cosa è stato trovato.
Breve o completo quanto ti serve. Ogni passaggio è un permesso a sé. Un giro di rabbocco veloce potrebbe usare solo la lista di prelievo e il rifornimento. Una visita di assistenza mensile potrebbe usarli tutti e sette. Decidi tu per ogni ruolo, così il telefono mostra sempre solo ciò che serve a quella persona.
Cosa cambia per le persone coinvolte
Per gli autisti, il telefono diventa una lista di controllo invece di un modulo. La seguono, toccano mentre lavorano e passano alla macchina successiva. Gli autisti nuovi imparano più in fretta perché la routine è già integrata.
Per l'ufficio, ogni visita lascia una traccia. Quando un cliente chiede "siete passati martedì?", la risposta è a una ricerca di distanza, fino alla singola spirale.
Per le macchine, a dire il vero, cambia pochissimo, a parte il fatto che restano vuote meno spesso, perché la previsione successiva si basa su un conteggio reale e non su una speranza.
Il rifornimento migliore è quello in cui l'autista non deve mai pensare a cosa viene dopo.
Se vuoi vedere come la procedura di rifornimento guidata si inserisce in un'intera giornata su strada, leggi Pianifica il giro di domani in pochi minuti e Carica il furgone una volta sola, e caricalo bene.