Den Lieferwagen einmal beladen – und zwar richtig
Zu viel im Wagen heißt verschenkter Platz und verdorbene Ware. Zu wenig heißt eine zweite Fahrt. Haken Sie die heutigen Automaten ab und sehen Sie zu, wie sich die Lagerliste von selbst zusammenrechnet.
Kurz gesagt
- Jeder Automat auf der heutigen Tour hat seine eigene Liste mit dem, was er braucht – berechnet aus seinen Verkäufen.
- CleaVend fasst diese Listen zu einem Lager-Befüllvorschlag zusammen, damit der Lieferwagen nur einmal beladen wird.
- Nichts fährt den ganzen Tag umsonst mit, und niemand fährt wegen einer vergessenen Kiste zurück ins Depot.
Jedes Automatengeschäft kennt diesen Morgen in irgendeiner Form. Der Lieferwagen wird „wie immer“ beladen. Zur Mittagszeit hat der Fahrer keine Cola mehr, dafür rollen hinten drei unberührte Kartons Müsliriegel herum. Entweder fährt er zurück ins Depot, oder er lässt zwei Automaten halb gefüllt zurück und verspricht wiederzukommen.
„Wie immer“ war einmal eine gute Schätzung. Heute ist es das eben nicht.
Von vielen Automatenlisten zu einer Wagenliste
CleaVend weiß bereits für jeden Automaten ungefähr, was er brauchen wird – das ist der Füllvorschlag, berechnet aus dem, was der Automat seit dem letzten Besuch verkauft hat. Der Lager-Befüllvorschlag ist schlicht die Summe all dieser Vorschläge für die Automaten auf der heutigen Tour. Haken Sie unten ein paar Automaten ab und sehen Sie zu, wie die Liste entsteht.
Wer ist heute auf der Tour?
Haken Sie einen Automaten ab, um die Liste zu beginnen.
Beispiel-Automaten und -Mengen, um zu zeigen, wie sich die Listen zusammensetzen.
Achten Sie darauf, wie unterschiedlich die Automaten an der Liste ziehen. Das Fitnessstudio will Wasser und kaum Chips. Die Universität will Snacks am späten Abend. Der Bahnhof will von allem etwas. „Wie immer“ wäre für alle drei falsch.
Warum das mehr bringt, als es aussieht
Keine zweiten Fahrten. Ein Fahrer, dem mitten auf der Tour etwas ausgeht, fährt entweder zurück ins Depot – und verliert eine Stunde – oder lässt das Produkt für den Rest des Tages aus. Wer nach der echten Gesamtmenge belädt, vermeidet beides.
Keine Ware, die umsonst mitfährt. Produkte, die den ganzen Tag im Wagen liegen und unverkauft zurückkommen, werden doppelt angefasst, nehmen Platz weg und überstehen im Sommer nicht immer die Fahrt. Frische Artikel wie Sandwiches sind der teuerste Fehler überhaupt.
Ein ruhigeres Lager. Bekommt das Lagerteam die Liste schon am Vorabend, kann es die Kisten in einem Durchgang packen, statt um sieben Uhr morgens zu raten. Und es sieht die Woche kommen: Verkaufen plötzlich alle Automaten mehr Wasser, ist es Zeit, mehr Wasser zu bestellen.
Die Vorschläge werden mit jeder Zählung besser. Wenn Fahrer im Befüllungs-Assistenten zählen, was wirklich im Automaten ist, startet der nächste Vorschlag mit echten Zahlen statt mit Schätzungen – die Wagenliste wird also immer genauer, je mehr Sie sie nutzen.
Wie es sich in den Tag einfügt
- Am Vorabend wählt die Disposition die Automaten für morgen aus – meist anhand der Dringlichkeitsreihung in der Tourenplanung.
- CleaVend addiert die Füllvorschläge aller Automaten zu einer Lagerliste.
- Das Lager belädt den Wagen nach dieser Liste.
- An jedem Stopp sieht der Fahrer die Pick-Liste für genau diesen Automaten.
- Was tatsächlich eingefüllt wurde, wird erfasst – bereit für die Vorschläge von morgen.
Laden Sie, was heute gebraucht wird – nicht, was letzten Monat gebraucht wurde.
Es ist keine glamouröse Funktion. Niemand wird je ein Foto von einem gut gepackten Lieferwagen posten. Aber fragen Sie einen Fahrer, was einen guten Tag ausmacht, und „Ich hatte alles dabei, was ich brauchte“ steht ganz weit oben auf der Liste.